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随着我国轨道交通网络向高寒、高温等复杂气候区域延伸,车辆零部件面临的温度挑战愈发严峻。在东北地区冬季 - 35℃的严寒环境中,列车制动系统需保持灵敏响应;而在南方夏季 40℃以上的高温条件下,牵引变流器等电力设备需持续稳定运行。传统测试设备在宽温域快速切换、温度保持精度等方面存在不足,难以模拟真实运营中的温度应力变化。
某轨道交通集团技术负责人表示:“借助广皓天的专_x0008_业试验设备,我们实现了对车钩、空气弹簧等关键部件的高低温疲劳测试,测试周期缩短 40%,故障检出率提升 35%。" 广皓天技术总监补充道,试验系统还具备远程监控与数据分析功能,可自动生成可靠性评估报告,为零部件结构优化提供数据支撑。
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